.jpg)
משאיות ואוטובוסים
IF-WS₂ ננו-ספירות מרובות-שכבתיות ייחודיות אלו מורידות חיכוך וחום, ובכך מפחיתות בלאי מכני. יחד עם זאת, לחץ מגע וגזירה גורמים לננו-ספירות אלו לשחרר טריבופילמים הנצמדים לחצפיות פני השטח ומחליקים אותם, ובכך להאריך את היעילות המכנית ואת חיי המכשיר.
תוֹצָאָה:
-
ביצועי מנוע וגיר אופטימליים
-
ח יי רכב ארוכים
-
פחות דרישות שירות
-
כישלונות נמוכים
-
ירידה בצריכת הדלק
-
יעילות אנרגטית משופרת
-
עלויות תפעול נמוכות יותר
-
תפוקת כוח מוגברת
כאשר קילומטראז' ותנועה מצטברים, הילחם בזה בטכנולוגיה
מיליוני משאיות ואוטובוסים ברחבי העולם נושאים מטענים כבדים ונוסעים דרך עומס עירוני צפוף וטיולים חוצי קאנטרי מדי יום. המנועים והרכבת ההנעה במשאיות ובאוטובוסים חשופים במיוחד לבלאי. זה נובע מפעולה מתמדת, קילומטראז' שנצבר ותנועת עצירה וסע. התוצאה היא ביצועי רכב נמוכים יותר לאורך זמן, תקלות תכופות עם דרישות שירות יקרות ויעילות דלק נמוכה יותר.
תוספי שמן מנוע של NanoLub® ושמני ציוד מלאים הם חומרי סיכה ננו לשיפוץ פני השטח, המבוססים על טכנולוגיית פטנט ייחודית של חלקיקים דמויי ננו-פולרן סופר חזק ומשמן טונגסטן דיסולפיד WS₂ רב-שכבתי.